10月22日，在中国(四川)汽车产业投资合作洽谈会上，中国第一汽车集团公司(以下全称一汽)规划部部长付炳锋透漏，四川已被确认为一汽大众和一汽自律品牌新能源汽车最重要的整车生产基地之一，或将在十三五期间落地生产。　　付炳锋同时回应，受限于电池设施、市场培育等因素，十三五期间一汽涉及品牌的新能源汽车产量会相当大，预计2023年到2025年，新能源汽车经销将急速发展。付炳锋未透漏将在川生产的新能源汽车的具体型号和生产规模。

　　新能源汽车，被广泛视为未来汽车产业发展方向。今年前三季度，全国新能源汽车销量同比快速增长2.3倍，传统汽车同比增幅严重不足1%。而作为我省乃至全国仅次于的整车生产企业之一，一汽在新能源汽车领域布局倍受注目。

截至目前，一汽未在川生产新能源汽车，其生产基地主要集中于长春。　　为何自由选择四川？付炳锋指出关键在于较好的市场基础可观的人口基数和较慢的城镇化，带给极大的汽车消费潜力；同时，四川也不具备一定产业基础，有将近50家整车生产企业，多达370家设施企业，今年将力争构成新能源汽车生产能力5万辆。

　　发展新能源汽车，会上多位业内人士建议，政府除反对充电桩建设外，需提升当地零部件配套率、强化物流能力。省经信委涉及负责人透漏，我省将前进成都、泸州等重点城市新建小区和重点商贸区按比例建设充电站和充电桩，希望发展智能充换电设备及其他新能源汽车零部件等涉及设施产业。　　截至目前，一汽在四川有一汽大众、一汽丰田等5家整车生产公司，年产整车70万辆，占到四川汽车总产量多达7成。

当日，付炳锋亦透漏一汽将调整在川产品线：为符合多样市场需求，2017年前后，一汽丰田将调整目前在川以中巴、越野居多的产品线，向更加高端车型发展；一汽大众亦不会在目前生产经济限于型汽车基础上，投身于高端品牌。

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